De primære råmaterialer, der bruges i produktionen af-anhængere, omfatter stål, aluminiumslegeringer, kompositmaterialer og forskellige hjælpematerialer. Stål er det mest udbredte materiale i fremstilling af-anhængere; den bruges overvejende til rammer, ophængssystemer og bærende-konstruktioner på grund af dens høje styrke, fremragende sejhed og relativt lave omkostninger. Aluminiumslegeringer anvendes i vid udstrækning til køretøjskarosserier og specifikke strukturelle komponenter; deres lette egenskaber reducerer køretøjets køreklar vægt betydeligt og forbedrer derved effektiviteten af-lasttransport. Kompositmaterialer-såsom glasfiberforstærket plast (GFRP)-anvendes i karrosseripanelerne på visse-avancerede semi-{10}}anhængere, hvilket giver fordele såsom korrosionsbestandighed og lav vægt. Ydermere spiller hjælpematerialer-inklusive gummi, plastik og elektroniske komponenter-vigtige roller i-trailerproduktionsprocessen.
Fra et teknisk perspektiv kræver udvælgelsen af produktionsmaterialer til-anhængere en omfattende vurdering af styrke, vægt, omkostninger og holdbarhed. For eksempel bruger køretøjsrammer typisk High-Strength Low-Alloy (HSLA) stål, som kan prale af en flydespænding på over 500 MPa; omvendt har aluminiumslegeringer en densitet, der kun er en-tredjedel af stål, hvilket muliggør effektiv vægtreduktion af køretøjer. Anvendelsen af kompositmaterialer er især udbredt i scenarier, der kræver høje niveauer af korrosionsbestandighed og letvægtsdesign,-såsom i tankskibe designet til transport af kemiske væsker.
