Beskrivelse

Send forespørgsel

Heavy Leading Company Limited er en af de mest pålidelige producenter og leverandører af brugte tre--akslede dumper i Kina. Hvis du vil engros bulk, holdbar brugt tre-dumpervogn fremstillet i Kina, er du velkommen til at få et tilbud fra vores fabrik. Alle tilpassede produkter er af høj kvalitet og lav pris.

Produktoversigt og valgvejledning

Tre-akslede dumpere forbliver rygraden i kort-til-mellemtransport-tungt materiale. At vælge en præ-ejet enhed kræver, at mekanisk slitage vurderes i forhold til driftsomkostninger under livscyklus.
Vores lager fokuserer på verificerede 6x4 tandem-drevkonfigurationer drevet af kraftige-dieselmotorer (380 HK til 430 HK) parret med mekaniske transmissioner med højt-moment. Hver enhed gennemgår en streng 60-punkts strukturel og mekanisk revision før notering.

Hurtig valg matrix

Model Tier	Typisk hestekræfter	Smitte	Anbefalet anvendelse	Primær fordel
Standard Highway & Dirt	380HK - 400HK	10/12-speed manual	Vejbygning, byinfrastruktur	Lavere brændstofforbrug, let tilgængelige dele
Tung terræn-/minedrift	420HK - 430HP+	12/16-Speed Heavy Duty	Stenbrud, stejle stigninger, uasfalteret terræn	Navreduktionsaksler, forstærket dobbelt-lagsramme

Tekniske specifikationer og konfiguration

Specifikationerne nedenfor repræsenterer standardbeholdningsbasislinjer. Individuelle enhedsdatablade leveres ved forespørgsel.

Konfiguration:6x4 / tre aksler / dobbelt bagdrev

Førerhus:Dagførerhus eller sovekabine (hydraulisk tilt, luft-affjedret førersæde)

Motorvolumen:9,7L til 11,6L turboladet intercooled diesel

Emissionsstandarder:Euro II / Euro III / Euro V-muligheder tilgængelige i henhold til regional importoverholdelse

Chassisramme:Parallel stigeprofil, kanalsektion med forstærkede fiskeplader (materialetykkelse: 8mm + 8mm indvendig liner)

Affjedring:Kraftige-flerbladsfjedre (10/10 eller 12/12 konfiguration) med momentstangstabilisering

Lastkasse:
Bind:16 kubikmeter til 22 kubikmeter
Materiale:Q345B manganstål (gulv: 8 mm, sider: 6 mm) eller valgfri Hardox slidbestandig foring-
Hejsesystem:Front-monteret fler-hydraulisk cylinder (Hyva eller tilsvarende kraftigt-hydraulisk system)

Anvendelses- og driftsgrænser

Passer til:

Transport af knust sten, sand, asfalt og betontilslag.
Transport af byggeaffald og nedrivningsaffald på ubefæstede spor på stedet.
Opretholdelse af daglige arbejdscyklusser på 10 til 14 timer i omgivende temperaturer fra -20 grader Celsius til 45 grader Celsius.

Operationelle grænser:
Nyttelastgrænser:Streng overholdelse af nominelle akselbelastningskapaciteter. Overskridelse af nominel nyttelast accelererer træthed i den bagerste fjederpakke og slid på navreduktionsgear.

Terræn egnethed:6x4 varianter er optimeret til graderede grusveje og komprimeret grus. For dybt mudder eller alvorlige terrængående-minegrave, forhør dig om vores 6x6 firehjulstræk-.

Inspektionsprotokoller og tekniske tærskler

Vi afviser enheder med strukturelle chassisreparationer eller overdreven rammekorrosion. Hver lastbil i vores gård skal bestå vores multi-punktsinspektion, evalueret i forhold til strenge tekniske tærskler:

Chassis og stelintegritet:
Metode:Ultralyds tykkelsestest og magnetisk partikelinspektion på langsgående hovedstråleskinner.

Tærskel:Ingen strukturelle revner tilladt. Overfladekorrosion må ikke overstige 5 procent af rammens baneareal; rammevridningsforvrængning skal være inden for plus eller minus 2 mm tolerance.

Drivlinje og motordiagnostik:
Metode:Computerstyret ECM-scanning parret med levende krumtaphusblæsning-ved tryktjek.

Tærskel:Blow-efter gasvolumen skal forblive under producentens grænse (mindre end 30 l/min ved nominel tomgang). Olietrykket skal holde sig stabilt mellem 0,3 til 0,5 MPa ved driftstemperatur. Ingen gearglidning eller differentialstøj.

Hydraulisk hejsesystem test:
Metode:Fuld-lastsimuleringstest med fler-cylinderudvidelse.

Tærskel:Ingen hydraulikolie, der trænger ved tætninger og samlinger under maksimalt nominelt tryk (større end 20 MPa) over en 15-minutters holdecyklus.

Slidkomponentrevision:
Bremsesystem:Tromletykkelse verificeret; minimum friktionsbelægningstykkelse større end eller lig med 8 mm.

Dæk:Minimum 60 procent resterende mønsterdybde garanteret på tværs af alle positioner; ingen strukturelle snit i sidevæggen.

Leverandørverifikation og eksportoverholdelse

Værfts- og inventarkontrol:Direkte-ejede bedrifter med over 200 enheder på-stedet. Ingen mægler mellemmænd. Tredje-uafhængig inspektion (SGS, BV eller TÜV) velkommen inden forsendelse.

Titel og dokumentation:Rene eksporttitler, originale fragtbrev, kommerciel faktura, pakkeliste og motor/chassis serienummer fotobekræftelser forud for den endelige saldobetaling.

Logistik udførelse:Professionel lastning via Roll-on/Roll-off (RORO) fartøjer eller flad-reol containerisering. Kabine-afmontering af chassis til rådighed for højdebegrænset- containerforsendelse efter anmodning.

FAQ

Q: Hvordan verificerer du det faktiske kilometertal og driftstimer for en brugt dumper?

A: Vi krydser-det elektroniske motorkontrolmodul (ECM) i tomgang og driftstimer med fysiske slidindikatorer på pedalgummi, ratkorn, førersædestøtter og transmissionssyncros. Mekaniske timelogs verificeres mod serviceregistreringer, når de er tilgængelige.

Spørgsmål: Kan emissionsstandarden ændres, så den overholder vores lands importlove?

A: Nej. Arkitekturen til motoremissionskontrol (mekanisk pumpe versus common rail ECU med EGR/SCR) er hardware-specifik. Købere skal verificere lokale importregler (f.eks. Euro II versus Euro V-krav), før de vælger en enhed. Vores salgsteam hjælper med at matche lagerbeholdningen til dine specifikke destinationsoverholdelsesregler.

Q: Hvad er standardforsendelsesmetoden for internationale ordrer?

A: RORO (Roll-on/Roll-off) er den sikreste og mest omkostningseffektive metode til fuldt monterede dumpere. Til destinationer uden direkte RORO linerservice afmonterer vi fragtkassen og hjulene, så de passer til standard 40-fods fladreolcontainere.

Q: Hvilken reservedelssupport yder du efter køb?

Sv: Mens brugte køretøjer sælges som-uden producentgaranti, lagerfører og leverer vi kritiske udskiftningskomponenter-inklusive hydrauliske hejsepumper, bremsebelægningssæt, filterelementer og bladfjedersamlinger-som sendes direkte via luftfragt sammen med din lastbil eller separat efter anmodning.