Heavy Leading Company Limited er en af de mest pålidelige producenter og leverandører af brugte høj-hestekræfter traktorlastbiler i Kina. Hvis du vil engros bulk holdbar brugt høj-hestekræfter traktorlastbil fremstillet i Kina, er du velkommen til at få et tilbud fra vores fabrik. Alle tilpassede produkter er af høj kvalitet og lav pris.
Produktoversigt og kernespecifikationer
Præ-ejede klasse 8-traktorlastbiler konstrueret til tung gods, regional bulktransport og hårde-opgaver. Hver enhed gennemgår en standardiseret 120-punkts mekanisk evaluering, der dækker drivaggregatet, chassisets integritet og emissionskontrolkomponenter.
Teknisk specifikationsmatrix
|
Kategori |
Standardspecifikationsområde |
Almindelige OEM-konfigurationer |
|
Motorydelse |
450 HK til 605 HK |
Cummins X15, Detroit DD15, Volvo D13, Mack MP8 |
|
Moment |
1.650 lb-ft til 2.050 lb-ft |
Direkte kørsel ved 1.000-1.200 RPM |
|
Smitte |
12/18-trins automatiseret / 13-trins manuel |
Eaton Fuller Advantage, Volvo I-Shift, mDrive |
|
Aksel konfiguration |
6x4, 6x2, kraftige-Pusher-aksler |
Meritor / Dana Spicer (bagforhold: 3,42 til 3,90) |
|
Affjedring |
Luft-tur (førerhus og bag) / Multi-fjeder |
Hendrickson Primaax / Air-liner |
|
Emissionsstandard |
EPA / Euro V / Euro VI (DEF/SCR udstyret) |
EGR/SCR integreret efterbehandling |
Produktvalg & Fleet Matching
At matche den korrekte drivlinjespecifikation til din fragtprofil forhindrer for tidlig træthed i drivaggregatet og fejl i drivaggregatet:
Lang-OTR-fragt (500+ HK / 1.850 lb-ft):Konfigureret med motorer med høj-ydelse og høje bagakselforhold (3,21 til 3,42), optimeret til vedvarende motorvejshastigheder ved lave omdrejninger pr. minut, hvilket minimerer brændstofforbruget på tværs af høje årlige kilometertal.
Heavy Haul & Regional Bulk (550-600+ HK / 2.050 lb-ft):Udstyret med motorer med høj-momentforskydning, forstærkede rammeskinner (dobbelt-kanalforstærkning) og dybere gearforhold (3,73 til 4,10) designet til kombineret bruttovægt på over 80.000 lbs i blandet terræn.
Alvorlig service og konstruktionstræk:Udstyret med tunge-foraksler, kraftudtag-udtag (PTO) til hydraulik, høj-stålkofangere og multi-bagaffjedring for at modstå uasfalteret adgang til arbejdspladsen.
Inspektions- og renoveringsprotokol
Vi evaluerer brugte tunge kommercielle transportaktiver gennem gennemsigtige diagnostiske procedurer udført af certificerede dieselteknikere:
Drivlinjediagnose:Blow-ved test, spektrometrisk olieanalyse (detektering af kølevæskelækager eller lejeslid) og udtræk af elektronisk kontrolmodul (ECM) for at bekræfte tomgangstid og driftshistorik.
Efterbehandlingssystem:Kontrol af differenstryk for dieselpartikelfilter (DPF), inspektion af dieseloxidationskatalysator (DOC) og verifikation af selektiv katalytisk reduktion (SCR).
Chassis og strukturel integritet:Ultralydstykkelsestest på-højspændingsrammeskinnesektioner; ophængsbøsning spil og kingpin tolerance målinger.
Bremse og undervogn:Verifikation af bremseklodstykkelse (minimum 70 % resterende levetid), måling af tromle/rotorudløb og dokumentation for dækmønsterdybde (minimum 14/32 tomme slidbane tilbage).
Leverandørverifikation og dokumentation
Internationale B2B indkøb kræver streng juridisk og logistisk sikkerhed. Vi leverer komplette aktivdossierer før kontraktudførelse:
Ryd titel og ejerskab:Verificerede rene titler, ingen tilbageholdsret og komplette fabriksbyggede ark (datakort), der matcher VIN-stempler på karmskinnen og dørkarmen.
Vedligeholdelseslogfiler:Fuldstændig forebyggende vedligeholdelse (PM) servicehistorik fra tidligere flådeoperatører, hvor tilgængelig.
Eksportoverholdelse:Levering af kommercielle fakturaer, oprindelsescertifikater og assistance med-udgangslogistik og tolddokumentation.
RFQ / Forespørgselstjekliste
For at modtage et nøjagtigt tilbud inklusive estimater for samlede landede omkostninger (RORO eller containeriseret fladt rack), skal du angive følgende driftsparametre i din forespørgsel:
Mål for hestekræfter og drejningsmomentområde:(f.eks. minimum 500 HK)
Foretrukken transmissionstype:(Automatisk manual vs. traditionel manual)
Maksimal samlet vægt (GCW):
Destinationshavn og lokal overholdelsesmål:(For CIF/FOB-beregninger og regional registreringsstandardjustering)
Nødvendig mængde:(Enkelt enhed eller flådepakke)
[Anmod om officielt tilbud og inspektionsrapport]
FAQ
Spørgsmål: Er kilometertælleraflæsninger og ECM-timer verificeret?
A: Ja. Vi krydser-analoge og digitale kilometertællere på instrumentbrættet med downloadrapporten for motorens elektroniske kontrolmodul (ECM). Enhver uoverensstemmelse mellem tomgangstimer, samlede driftstimer og afstand er dokumenteret i kontrolrapporten.
Sp: Hvordan påvirker regionale emissionsgrænser og importaldersgrænser køb?
A: Destinationslandene håndhæver strenge reguleringsgrænser vedrørende aldersgrænser for køretøjer og lokale emissionsstandarder (f.eks. matchning af lokale svovlgrænser for dieselbrændstof med EPA/Euro V- eller VI-efterbehandlingshardware). Enhederne leveres i fabriks-standardkonfigurationer. Købere skal kontrollere lokale registreringsaldersgrænser og svovlbrændstofbegrænsninger inden forsendelse for at forhindre forsinkelser i toldbehandlingen.
Spørgsmål: Hvilken garanti eller efter-købsbeskyttelse er inkluderet?
Sv: Brugte kommercielle lastbiler sælges på et "Som-Er, Hvor-Er"-basis, medmindre der forhandles om en valgfri større komponent-begrænset garanti (dækkende motorblok, gearkasse og differentialhus). Detaljerede komponenttilstandsrapporter leveres for at mindske risici efter-salg.
Spørgsmål: Hvordan håndteres international forsendelse for tunge-traktorlastbiler?
A: Vi koordinerer levering til større afgangshavne via specialiserede lowboy-trailere. Enheder sendes via Roll-on/Roll-off (RoRo) fartøjer eller lastet på flade-reolcontainere afhængigt af destinationshavnens muligheder og kundernes præferencer.
Populære tags: brugt høj-hestekræfter traktorlastbil, Kina brugte høj-hestekræfter traktorlastbilproducenter, fabrik
